Vi som bor på Grefsen/Kjelsås har forståelse for Sporveienes arbeider og de midlertidige ulemper som arbeidene i Grefsenveien medfører. Vi har også forståelse for at et slikt tiltak er krevende og at det løpende vil oppstå utfordringer som må løses gjennom konstruktiv kommunikasjon med Sporveien.

Når man mandag kan lese at flere har tatt kontakt med Nordre Aker Budstikke, fordi de er bekymret over at det ikke er noe fotgjengerfelt ved holdeplassen i krysset Myrerskogveien og Kjelsåsveien (i retning Kjelsås skole), er det vanskelig å forstå hvordan prosjektleder i Sporveien kan avfeie bekymringen, uten å tilby tiltak av noen art.

Bakgrunnen skal angivelig være at Sporveien har vært på befaring i området, samt at Bymiljøetaten som skiltmyndighet har godkjent skiltplanen. Sporveienes konklusjon er derfor at det ikke er behov for et gangfelt, til tross for at de reisende selv mener det motsatte.

Jeg har selv benyttet holdeplassen en rekke anledninger og stiller meg tvilende til om Sporveien faktisk har forsøkt å sette seg inn i hvordan holdeplassen oppleves. Holdeplassen er plassert slik at de reisende slippes av på en tynn stripe med asfalt, delvis overdekket av en hekk, noe som hindrer sikt både for gående og bilister.

Krysset Kjelsåsveien / Myrerskogveien. Her stopper nå 11B og 25-bussen.

Snøen i Kjelsåsveien måkes også inn på holdeplassen, hvor den blir liggende og tvinger de reisende ut i veibanen. De reisende slippes videre av på en «isolert halvøy» midt i krysset, uten fortau i noen retninger. Som resultat må både barn, eldre og uføre krysse ett av de mest uoversiktlige og det som må være historisk sett mest ulykkesbefengte kryssene på Kjelsås, uten lysregulering, uten fotgjengerfelt eller annen skilting.

Det kan videre synes som om Sporveien har glemt at krysset Kjelsåsveien/Myrerskogveien tidligere var lysregulert, nettopp av hensyn til trafikksikkerhet. Dette på et tidspunkt da det var både færre beboere og bilister på Kjelsås. Trafikklyset ble fjernet da Kjelsåsveien ble stengt for gjennomkjøring – på eksakt samme sted der Kjelsåsveien i dag på ny er åpnet for gjennomkjøring.

Man skulle tro at behovet for sikring av krysset med dette på ny gjorde seg gjeldende, men det mener tydeligvis ikke Sporveien. Jeg vil derfor oppfordre Sporveiens prosjektleder til selv å forsøke å ta reisen, eksempelsvis med rullestol, slik at han eller hun egenhendig kan få oppleve hvor utfordrende det er å komme seg fra holdeplassen og over på tilliggende fortau. Vi kan gjerne gjøre dette en snøtung ettermiddag, etter at mørket har lagt seg.

Ta gjerne også med deg noen små skolebarn eller noen syns-, hørsels- eller bevegelseshemmede, så kan vi sammen observere hvordan de tar seg over veien fra holdeplassen. Skulle du etter dette fortsatt mene at det å ta seg fra holdeplassen er uproblematisk, oppfordrer jeg deg likevel av rene forsiktighetsgrunner, å ta hensyn til at flere beboere opplever det motsatte.

Dette fordi det er så dumt å være etterpåklok, når ulykken er et faktum - vi har nemlig ingen å miste.

Thomas RH

DELTA I DEBATTEN! Send ditt innlegg til meninger@nab.no.

Les også:

– Ikke behov for gangfelt

Bussproblemer: Ruter lurer på om du sitter på løsningen

«Dette må Ruter gjøre noe med raskt! Vi tror dere kan langt bedre» / Kommentar: Sigmund Hov Moen.