KJELSÅS: Det har kommet flere reaksjoner på at Myrerskogveien og Marsveien, inn mot, Grefsenveien, nå er stengt. Særlig fordi snart Grefsenveien fra Storo til Disen også skal stenges for biltrafikk, og folk frykter for fremkommeligheten.
I tillegg bekreftet Sporveien onsdag at også strekningen fra Platåveien til Kjelsåsalleen holdeplass, ved Midtoddveien, skal stenges for bilgjennomkjøring, i rundt ett år fra nyåret - her kan du lese saken fra tirsdag.
Vannrør
Det er Vann- og avløpsetaten som nå jobber i Myrerskogveien og Marsveien - de er i gang med å skifte ut gamle vannrør - les her tidligere sak med faktaboks om arbeidet. Veistrekningene kommer i utgangspunktet til å være stengt frem mot sommeren 2019.
Vi har bedt prosjektleder i Vann- og avløpsetaten, Bjørn Vessia, utdype nærmere om arbeidene, også sett i lys av at flere lesere har reagert på hvorfor ikke Vann- og avløpsetaten kan starte arbeidet i disse veien samtidig med Sporveiens arbeid, som er varslet til neste år på strekningen. I tillegg til at også Marsveien igjen er stengt - det er kun to - tre måneder siden veien var stengt i regi av Hafslund, som la ned nye kabler i veien.
LES OGSÅ: Se tiltakene Sporveien planlegger i forbindelse med det store Grefsenveien-prosjektet!
Også Myrerskogveien - fra Kjelsåsveien og ned til Grefsenveien - er nå stengt. Foto: ARKIV NORDRE AKER BUDSTIKKE
En og en
– På dette området går det ikke at to entreprenører, i regi av Sporveien og Vann- og avløpsetaten, jobber på samme sted. Førstnevnte jobber på bakkeplan, og vi jobber i dype grøfter. Vi må være ferdige i krysset Grefsenveien-Myrerskogveien-Marsveien før Sporveien skal starte opp der på nyåret, ellers må Sporveien vente.
Han fortsetter:
– Dette er svært kompliserte arbeider. Hva vi finner i grunnen over der det ligger 100 år gamle vannledninger, vet vi jo heller ikke helt ennå, sier Vessia.
Han fortsetter:
– På strekningen Storo til Disen så skal Sporveiens entreprenør gjennomføre arbeidene på trikkeskinnene og vannledningene som ligger langs og midt i veien under trikkesporet. Derfor kan disse arbeidene gjennomføres samtidig der.
Krysset Marsveien - Grefsenveien - Myrerskogveien, Marsveien til venstre på bildet. Foto: ESPEN RIEGELS/LESERBILDE
Marsveien
Når det gjelder Marsveien, som er stengt fra Gamle Kjelsås vei til Grefsenveien, forklarer han videre:
– Vann- og avløpsledninger må også fornyes på denne strekningen. I tillegg må det etableres boregroper på begge sider av Grefsenveien. Vi borer for tre ledninger under Grefsenveien, og vi behøver derfor ikke å stenge Grefsenveien i krysset Grefsenveien/Myrerskogveien.
Når det gjelder Hafslunds prosjekt for få måneder siden i samme vei, og Hafslund gravde også opp veien og stengte ut mot Grefsenveien, forklarer Vessia videre:
– Vann- og avløpsetaten koordinerte sitt arbeid med Hafslund og Sporveien. Det var enighet om at det var bare aktuelt med en entreprenør ved og i krysset om gangen på grunn av sikkerhet. Det var viktig for Hafslund å først få lagt ny høyspentkabel her, slik at Hafslund kunne ta ut av drift gamle eksisterende høyspent kabler som kommer i konflikt med Vann- og avløpsetatens grøft.
Etaten ramser opp arbeidsoppgavene i Myrerskogveien mellom Kjelsåsvei og Gamle Kjelsåsvei, i prioritert rekkefølge:
- Graving av boregroper på begge sider av Grefsenveien.
- Boring under Grefsenveien for tre ledninger
- VA-grøfter og fornying av gamle rør på strekningen mellom Grefsenveien og Gamle Kjelsåsvei.
- VA-grøfter og omlegging av VA-ledninger på strekningen mellom Grefsenveien og Kjelsåsveien.
– Faseplanen ovenfor tilsier at vi muligens kan åpne Marsvei-strekningen mellom Grefsenveien og Gamle Kjelsås vei tidligere enn Myrerskogveien, mellom Grefsenveien og Kjelsås vei. Men fremdrift i vårt prosjekt avhenger av eventuelle endringer hos Hafslund og Sporveien, samt eventuelt ekstra arbeid i forbindelse med kabler som har vært lagt over våre ledninger, avslutter Vessia.
Nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke
Få ukens nyheter oppsummert i et nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke. Det er gratis, og du melder deg på her!
