Bydelsutvalgets vedtak 9. mai 2019

Sak 80/19 – Kaj Munks vei 41 A - Tåsen senter - Offentlig ettersyn av forslag til detaljregulering - Innspill:

Bydelsutvalget i Nordre Aker er positiv til at Tåsen senter som et «stasjonsnært område» bygges ut som en blanding av kjøpesenter og flere boliger. Plan- og bygningsetatens alternativ (Alt.2) er et litt bedre utgangspunkt for videre behandling av planene for Kaj Munks vei 41a enn utbyggers alternativ (Alt 1). Men også Plan- og bygningsetatens alternativ har vesentlige mangler som må rettes opp før vi kan anbefale utbyggingen. Her må PBE ta utgangspunkt i vellykkede tilsvarende utbygginger andre steder i Oslo. Eksempelvis er utbyggingen av Sæter på Nordstrand blitt bra.

1. Trafikksituasjonen i Tåsenkrysset er allerede i dag meget vanskelig. Med de foreliggende planer for Tåsen senter og de pågående planarbeider hvor utbyggerne foreslår et stort antall nye boliger i Tåsenveien 71 (PBE sak 201813512), Tåsenveien 73 (PBE sak 201900071) og Nordbergveien 10 (PBE sak 201806581) vil barnas skolevei bli utrygg og Tåsen området få svært dårlig fremkommelighet. På dette punkt er Kommuneplanen klar: Trafikksikkerhet kommer først, utbygging deretter.

2. Før det tas beslutning om den foreliggende plan for Tåsen senter og de andre planene i området krever bydelsutvalget derfor at det lages en langsiktig analyse og plan for trafikkløsning for området. Denne planen må baseres på realistiske forutsetninger for utbyggingsmulighetene i området og sikre bedre fremkommelighet gjennom Tåsenkrysset for alle trafikantgrupper, med vekt på sikker og minst mulig konfliktfylt ferdsel for gående og syklende. Planen må legger til rette for sammenhengende sykkelveier både nord/sør og øst/vest, og hindre tilbake-blokkering i krysset pga manglende plass forbi bussholdeplasser. Inngangen til senteret må trekkes tilbake fra rundkjøringen for å sikre trygge forhold for gående og gode siktlinjer for biler og syklende.

Denne analyse og plan må utarbeides av kommunen selv eller en instans som er uavhengig av utbyggerne.

3. Bydel Nordre Aker har i brev til Plan- og bygningsetaten (PBE) datert 15.02.2019 anmodet om at det utarbeides en helhetlig plan for Tåsen. I brev fra PBE til Byrådsavdelingen datert 28.03.2019 vurderer PBE at det ikke er behov for en slik helhetlig plan for Tåsen i kommunes regi. Bydelsutvalget mener fortsatt at det er behov for en slik plan og vil fremholde at underlagsmaterialet i denne saken viser at det er klart behov for å se planene og den fremtidige trafikkutviklingen for Tåsen området i sammenheng.

4. Tåsen senters sentrale plassering med nærhet og enkel adkomst til offentlig kollektivtilbud, offentlig tjenestetilbud, seniorsenter og handel, gjør området ideelt for seniorleiligheter. Bydelen ønsker at majoriteten av leilighetene tilrettelegges som seniorboliger. Brukermedvirkning er nødvendig for å sikre dette.

Bydelsutvalget oppfordrer kommunen til å benytte sin forkjøpsrett og kjøpe 2-5 leiligheter som kan benyttes til kommunale boliger

5. Bydelsutvalget går imot at eksisterende kommunale eiendom i felt B selges til en privat utbygger for å bygge nye boliger der. Det forutsettes at det ikke bygges nye boliger øst for T-banen. Felt B må bevares som et grøntområde og rustes opp.

6. Bydelen ber om at ferdig regulering har rekkefølgebestemmelser som sørger for legesenter, fysioterapi og seniorsenter. Arealbehovene er totalt på 1400-1800 m2 fordelt som følger:

· Seniorsenter 500-800 m2 (ca. 500 m2 i dag)

· Legesenter (Tåsenklinikken) 400-500 m2

· Fysioterapi (Ullevål og Tåsen Fysioterapi og trening) ca. 500 m2

Lokalene må være universelt utformet slik at de kan utnyttes optimalt av sine respektive brukergrupper. Alle service- og næringsfunksjoner samles i felt A.

7. Torgarealet fremstår også i alternativ 2 som minimalt og for bratt, til dels skyggefullt store deler av dagen og tilfredsstiller ikke kravene til hva et åpent torg skal være. Fordi terrenget er bratt, er antagelig torgarealet for lite i forhold til det som kreves i forhold til planlagt utbygd boligareal. Torget bør utvides og gjøres mer kvadratisk og åpnes mot nordvest for å sikre at areal- og solkrav.Det bør også sikres at torget blir tilnærmet helt flatt. Fortausarealer som er smale og skrå skal ikke medregnes når torgets areal beregnes. Høyden på bygningene rundt torget bør begrenses ytterligere for å sikre et hyggelig og solfylt torg for alle beboere på Tåsen.

8. Selve bygningsmassen må reduseres vesentlig og senteret må utformes slik at inngangen til torget fra Blåsbortveien (under T-banen) blir direkte mot et stort åpent torg og ikke slik som foreslått av utbygger og PBE.

9. Sikre gangforbindelser gjennom området, spesielt for skolebarn til Tåsen skole, må ivaretas. Krysningspunkter mellom kjøretøy (også nyttekjøretøy) og gangveier inne på området bør elimineres blant annet ved at det etableres en annen løsning for varetransport. Området langs vestsiden av T-banesporet fra undergang til Rolf Wickstrøms vei bør vurderes regulert til gang-/sykkelvei. Turveien og grønt draget øst for T-banen må utvikles og oppgraderes.

10. Bydelsutvalget ser et stort behov for brukermedvirkning for å sikre universell utforming for området, spesielt i forbindelse med tilgang til kollektivtransport og torgarealet.