OSLO: Nordre Aker Budstikke har tidligere fortalt om foreldre ved Disen skole, som kjemper for en mer trygg skolevei til og fra Disen skole:
«Kjelsåsveien er en utsatt veistrekning med mye trafikk og mange gående. Nedre del av Grefsenveien er for tiden stengt, med økning av trafikken i Kjelsåsveien og småveiene rundt som resultat. Mange barn ved Disen skole er nødt til å bruke Kjelsåsveien og omkringliggende veier som skolevei. Der er det fra før mye trafikk og bilister som etter vår erfaring ikke respekterer fartsgrensen (40 km/t). Situasjonen har tilspisset seg i forbindelse med Grefsenveien-prosjektet, med mye mer trafikk og økt kø i rush-tiden. Det er iverksatt noen tiltak, som fartsdumper og lysmerkede fotgjengeroverganger. Men ettersom Kjelsåsveien er en hovedfartsåre for utrykningskjøretøyer er dumpene av det slaget som lar seg passere i relativt høy fart. Vi ser et stort behov for ytterligere fartsreduserende tiltak for å redusere trafikkfaren for våre barn. Vi mener at både fotobokser og lysregulerte overganger kan forbedre situasjonen betraktelig. Vi i Disen FAU ønsker derfor å få løftet denne saken: Ytterligere og gjerne varige, fartsreduserende tiltak rundt Disen skole inn til politisk behandling,»
En av de mest skremmende situasjonene vi opplever, er at bilene går i sakte kø nedover om morgenen, mens oppover kjøres det fort og med lite oversikt pga. biler i kø, snø og mørke. Dette medfører at skolebarna er utsatt når de skal krysse veien fra vest. Nå som det er vinter er det ofte dårlig brøytet og glatt, noe som øker faren for uheldige situasjoner ytterligere.
Den fikk raskt mer enn 300 underskrifter, som er det som skal til for å få saken luftet på Rådhuset, og diskutert og vurdert av Oslo bystyre.
Deputasjon onsdag
Onsdag var tiden kommet for en deputasjon om saken, en fremleggelse av saken for politkerne:
– Som ledd i innbyggerinitiativ i regi av FAU Disen skole ovenfor bystyret, med hensyn til trafikksikkerheten, eller mangel på dette, langs skoleveien, har skoleledelsen og FAU sammen fremmet saken i dag i rådhuset. Den farlige trafikksituasjonen rundt Disen skole ble fremmet for bystyrets komite for miljø- og samferdsel. Innlegget i komiteen fokuserte på de store veiene som omkranser skolen, fra Lettvintveien til Kjelsåsveien, og Frennings vei, forteller Runar Eikeseth til Nordre Aker Budstikke.
Høyres Kristoffer Gustavsen, medlem av bystyrets komité for miljø og samferdsel, synes det var nyttig å høre foreldrenes og skolens fremleggelse av saken:
– Det gir et bredere grunnlag i saken. Og flott å se engasjementet rundt denne viktige saken, jeg er selv fra Grefsen og kjenner godt til forholdene i Kjelsåsveien. Det som videre skjer er at vi tar sikte på å behandle saken videre i neste komitemøte, i begynnelsen av juni, og så håper jeg at saken kommer opp i bystyremøtet før sommeren, sier Gustavsen.
– Jeg skjønner godt at det kan oppleves som frusterende for foreldre og andre å se situasjonen i eksempelvis Kjelsåsveien som skolevei, over så lang tid. Situasjonen er sikkert enda mer prekær, nå som en stor del av trafikken har flyttet seg dit, i forbindelse med oppgraderingen av Grefsenveien. Det er tydelig at de tiltakene som er gjort, ikke er nok. Bymiljøetaten viser til politiet, og at det i henhold til retningslinjene kun aktuelt med fotobokser i veier med fartsgrense 50 km/t og høyere, og på de mest ulykkesbelastede stedene. Da vil jeg si at det som er aktuelt i Oslo kommune er trygge skolveier. Det er virkelig på tide å gjøre noe med trafikksituasjonen til og fra langs skoleveien til Disen skole, sier Gustavsen.
Bydelsutvalget (BU) i Nordre Aker skal i møtet 9. mai behandle en sak om trafikksikkerhet på skoleveiene i Nordre Aker. I tillegg til Disen skole, har foreldre ved Kjelsås og Kringsjå skoler slått alarm om trafikkforholdene. I saksfremstillingen til bydelsutvalget foreslår Miljø-, plan- og samferdselskomiteen BU å be Bymiljøetaten om en gjennomgang av skoleveiene, og vurdere nye fartsreduserende tiltak.
Nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke
Få ukens nyheter oppsummert i et nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke. Det er gratis, og du melder deg på her!
