STORO: Et bilverksted og en bensinstasjon ble i fjor revet til fordel for kollektivfelt og gang- og sykkelvei. Det eneste som skiller den trafikkerte Ring 3 og gang- og sykkelveien, er en rundt meterhøy betongsperring.
Basert på tall fra tellepunktet for syklister ved Tåsen, mener Ola Robøle i Statens vegvesen at rundt 1700 syklister bruker gang- og sykkelveien daglig i "sykkelmånedene". Foto: Christian Fredrik Borg
Vedtatt i bystyret
Et flertall i bystyret vedtok på tampen av 2016 Statens vegvesens ønske om en 530 meter lang gang- og sykkelvei og et sammenhengende kollektivfelt langs Ring 3 mellom Storokrysset og Lillo terrasse. Prosjektet ble ferdigstilt i år, og hadde en total kostnadsramme på 117 millioner kroner.
I forbindelse med en større oppgradering av grøntområdene, mellom toglinja og gang- og sykkelveien, ble det i vår utplassert to benker på en platting, noen få meter fra Ring 3. For syklister og gående som ønsker seg en hvil langs og ved Ring 3, er det nå bare å slå seg ned - hvis man ikke bryr seg om støy og eksos.
– Finnes finere plasser
Dominic Hoff løper til og fra jobb hver dag, men forteller at han aldri har sett noen bruke benkene.
- Det er litt spesielt å plassere de her, jeg vet ikke om det er meningen at folk skal kunne hvile hvis de blir akutt slitne. Det finnes finere plasser lengre bort.
- Benkene kommer ikke til å bli slitt ut!
På spørsmål om han ville brukt dem selv forteller at han brukte benkene dagen før Nordre Aker Budstikke møtte ham - til å tøye.
- Det var 30 sekunder og så videre, forteller Hoff.
Dominic Hoff løper forbi benkene hver dag til og fra jobb, men har aldri sett noen bruke dem. Dagen før Nordre Aker Budstikke møtte ham, stoppet han ved benkene for å tøye i 30 sekunder. Foto: Christian Fredrik Borg
- Jeg skjønner ikke helt plasseringen, det må jeg si. Spesielt sted, sier han, før han løper videre i regnet.
Universell utforming
Statens vegvesen styrer Ring 3, og det er også vegvesenet som har utplassert benkene. Nordre Aker Budstikke har vært i kontakt med prosjektleder i Statens vegvesen, Ola Robøle:
- Benkene er plassert med utgangspunkt i universell utforming. Mange har behov for hvile langs gangforbindelser og vegvesenet har benker langs sine gang- og sykkelveier. Stedet er valgt med utgangspunkt i hvor det så naturlig ut å sette ut benker på strekningen.
De to benkene og plattingen har totalt kostet omkring 85 000 kroner, opplyser Statens vegvesen. Foto: Christian Fredrik Borg
- Hvordan landet vegvesenet på denne plasseringen av benkene?
- Undertegnede har konferert med prosjektgruppen om møbleringen. Der er undertegnede som tok beslutningen å inkludere dette i entreprisen ved byggeplanlegging som ble gjennomført høsten 2017 og våren 2018.
Ifølge Robøle har ikke Statens vegvesen mottatt tilbakemeldinger på benkene, som ble utplassert i våres. Robøle tror mange vil ha behov for å hvile langs gang- og sykkelveien. Prosjektleder Robøle har ikke funnet trafikktelling knyttet direkte til strekningen, men bruker tall fra tellepunktet på Tåsen til å estimere hvor mange syklister som bruker veien.
- Tellepunkt for syklister på Tåsen indikerer at det kan være rundt 1700 syklister i snitt daglig i «sykkelmåneder».
Plattingen med benker har kostet omkring 85 000, opplyser han.
Ring 3
Riksvei 150 også kalt Ring 3 går mellom Lysaker i Bærum og Ryenkrysset i Oslo. Traseen har to felt i hver retning og er skiltet Ring 3. Den kalles også Store ringvei, som var det offisielle navnet på traseen før ringveiene i Oslo-området ble nummerert, fra Wikipedia.
Gallup
Ville du brukt benken langs Ring 3?
Nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke
Få ukens nyheter oppsummert i et nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke. Det er gratis, og du melder deg på her!
