DISEN: I forbindelse med Vann- og avløpsetatens arbeider i Grefsenveien, varsler nå Sporveien - som er prosjektleder for «nye» Grefsenveien - om det nye anlegget for overvannshåndtering som skal etableres på Disenjordet, eller Gransjordet som jordet opprinnelig heter.

– Som en del av vann- og avløpsprosjektet i Grefsenveien mellom Storo og Disen, hvor en av Oslos hovedvannledninger skal skiftes, skal det etableres et anlegg for bedre overannshåndtering. Dette er nødvendig fordi kapasiteten til dagens anlegg er underdimensjonert, samt at det mangler løsninger for separering av overvann og spillvann. Konsekvensen av dette er at både overvann og spillvann (kloakk) går inn i fellesledninger som ikke håndterer de store mengdene med forurenset vann, skriver Sporveien i informasjonsskriv som også skal ut til beboere i området.

LES OGSÅ: Målt til 71 km/t i Lettvintveien

Fordrøyningsanlegg

Videre står det:

– For å løse dette problemet skal altså Bymiljøetaten etablere og legge til rette for separering av overvann med blant annet et fordrøyningsanlegg på Gransjordet/ Disenjordet, som skal fordrøye overvannet som kommer ned Grefsenveien. Videre herfra skal overvannet ledes i eget overvannsanlegg, noe som skal redusere sårbarheten til dagens fellesanlegg. Når anlegget et ferdig vil det bli lite synlig i landskapet.

Det står også at rystelsene kan oppleves som ubehagelige og skremmende for både mennesker og dyr:

– Boring i fjell gjøres med kraftige og støyende maskiner. Lyd fra boret som slår i fjellet forplanter seg i grunnen og inn i bygninger. Boret produserer støv (borkaks) som samles av en støvsuger og deponeres på bakken. Mengdene er så store at produsenter av borerigger dessverre ikke har funnet praktiske løsninger for oppsamling av støvet.

Det vil også bli satt opp såkalte rystelsesmålere på nærliggende bygninger, hvis det blir ansett som nødvendig:

– Det vil ikke være nødvendig å måle på annet enn de nærmeste bygningene da rystelsene avtar vesentlig med avstanden fra sprengningsstedet. Alle data fra målingene lagres og behandles av et eksternt firma.

Vakter

Sporveien opplyser at det blir satt ut vakter for å hindre at noen kommer for nær avfyring av salvene, og som blir varslet med sirener.

Det blir også oppfordret til å sikre gjenstander og sårbart teknologisk utstyr eller installasjoner, som man er spesielt redd for:

– Eller som du vet henger eller står utrygt, ta disse ned fra vegger og hyller, se spesielt etter i garasjen etter ting som kan falle på bilen. Ved spesielle anledninger, selskap, møter eller lignende ta kontakt med oss på forhånd og vi skal gjøre hva vi kan for å ta hensyn.

– Mange dyr, særlig hunder, er svært vare for rystelser og kraftige smell. Ikke etterlat de alene hjemme dersom du ikke vet at det går greit.

Arbeidet med byggegropen begynner i starten av januar, og skal vare i rundt tre uker, mellom klokken 07.00 og klokken 19.00.

Nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke

Få ukens nyheter oppsummert i et nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke. Det er gratis, og du melder deg på her!

Les også:

Om ikke lenge skal bussen kjøre inn her i stedet

Nestenulykker og trafikkaos: – Hva med våre barn da?

Igjen må Bymiljøetaten svare på hvorfor det ikke åpnes mot Årvoll