TÅSEN: Et lokalt initiativ på Tåsen foreslår å forlenge 34-bussens trasé til Sognsvann.
– Da hadde alle som kommer fra fra det holdet, Tåsen senter, Berg, Blindern vgs. og studentbyen, fått et velfungerende tilbud, sier Tåsen-beboer Giovanni Rosso, som etablerte Facebook-gruppa «34-bussen til Sognsvann NÅ» tidligere i år.
– Et bedre tilbud
«Det har i alle år vært et stort mysterium at 34-bussens endestopp mot nord ikke er Sognsvann. Tenk deg alle dem som sokner til busstraseen og alle dens tverrforbindelser oppover hele Iladalen. Enda flere hvis du tar med deg hele Ekebergskrenten og Gamlebyen» skriver Rosso i Facebook-gruppa.
– Det er urimelig at alle må bytte til T-bane enten i sentrum eller på Tåsensenteret. Nå når siste stopp er flyttet til Christophers vei har dette blitt enda mer aktuelt, sier han.
Etter at det ble satt inn leddbusser og hyppigere avganger på 34-bussen mellom Ekeberg hageby og Tåsen våren 2017, oppstod det et problem ved endeholdeplassen utenfor Tåsen senter.
Slik så det ut før endeholdeplassen bel flyttet til nedsiden av t-banebrua. Bildet er tatt i september 2017. Foto: Kristin Tufte Haga (Arkivfoto)
Det var bare plass til én buss på holdeplassen, noe som førte til at bussene ble stående parkert under T-banebrua i skillet Nordbergveien/Tåsenveien, mens de ventet på avgang. Det ga fremkommelighetsproblemer for biltrafikken i retning rundkjøringen i Rolf Wickstrøms vei/Kaj Munks vei.
Ruter flyttet derfor holdeplassen lenger ned, slik at bussene nå stopper ved Christophers vei, og snur ved Tåsen kebab/taxiholdeplassen.
Bussene fra Ekeberg stopper ved Christophers vei, og blir stående langs Nordbergveien/Tåsenveien før de fortsetter på ny rute i retning Sagene. Foto: Karl Andreas Kjelstrup
Via Berg
Rosso foreslå at 34-bussens trasé forlenges forbi Tåsen senter, og kjører videre ned Kaj Munks vei mot Berg.
– Foreslått trasé bør være over Bergbanen/Blindern vgs. og videre opp Sognsveien til studentbyen og Sognsvann. Dette vil være en avlastning for skoleungdom, skiløpere og bandyspillere, for ikke å nevne alle turgåere, sier Rosso.
I dag er det bare T-banen som betjener Kringsjå studentby, sammen med buss 25 som stopper i rundkjøringen der Carl Kjelsens vei møter Sognsveien.
Nå oppfordrer Rosso Ruter til å se nærmere på en forlengelse av 34-busstraseen.
Gallup
Bør 34-bussens trasé forlenges, for eksempel til Sognsvann?
Ruter
I et svar til Rosso på Facebook, skriver Ruter at de vil ta forslaget videre med ruteplanleggerne.
Til Nordre Aker Budstikke sier kommunikasjonsrådgiver i Ruter, Cathrine Myhren, at selskapet setter pris på engasjementet. Hun kan imidlertid ikke love noen umiddelbar endring på 34-busstraseen.
– På Tåsen har man enkel overgangsmulighet mellom 34-bussen og T-banen. På traseen som foreslås går det allerede i dag flere linjer på ulike deler av strekningen. Fra Tåsen til Bergbanen / Blindern vgs. går linje 23 og 24, begge linjene kjøres med leddbuss. Sammen danner disse linjene et tilbud med leddbuss hvert 5. minutt i rush.
Midt på dagen kjøres linje 23 med leddbuss hvert 10. minutt, og på kveldstid og helg hvert kvarter, påpeker Myhren.
– Langs Sognsveien går linje 25, denne kommer fra Ring 2 oppover langs Sognsveien til Kongleveien. Linje 25 har buss hvert 10. minutt i rush, og sammen med ekstrainnsats fra Kjelsås som gir buss hvert 5. minutt i rush-retning.
Aktuelle strekning har på dag-/hveldstid hverdager og lørdager buss hvert 15. minutt og hver halvtime på søndager.
– Når det gjelder reiser til Sognsvann for tur- og skiløpere og andre, så skal dette dekkes primært av T-banen, som er et kapasitetssterkt tilbud, spesielt for større folkemengder, sier Myhren, og legger til:
– Det er positivt med initiativ, men i og med at området er godt dekket etter vår mening, har Ruter ingen planer om å gjøre endringer på linje 34 nå.
Nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke
Få ukens nyheter oppsummert i et nyhetsbrev fra Nordre Aker Budstikke. Det er gratis, og du melder deg på her!
